Եվրոպա,Ռուսաստան

Եվրոպայից օդային ճանապարհով բեռնափոխադրման  արժեքը 1կգ.-ի համար 3500 դրամ է: Առաքման մոտավոր ժամկետը՝ 7-12 օր:  Օդային ճանապարհով հարվածամեղմիչներ  չեն առաքվում:
Եվրոպայից ցամաքային ճանապարհով բեռնափոխադրման  արժեքը 1կգ.-ի համար 600 դրամ է: Առաքման մոտավոր ժամկետը՝ 20-30 օր:

 

Եվրոպայից, Ռուսաստանից ծավալային և գերծավալային  ապրանքների սակագների վերաբերյալ հարցերի դեպքում, խնդրում ենք, կապվել մենեջերների հետ:

Յուղերի, քսուկների, արգելակման, հիդրավլիկ և այլ հեղուկների, ինչպես նաև օրենքով նախատեսված որոշ ապրանքների համար գործում է ակցիզային հարկ ՝ 1 լիտրը 820 դրամ:

Սակագներ Եվրոպայից, ԱՄԷ-ից և ԱՄՆ-ից ավիափոխադրումով չափային և արտաչափային բեռների համար՝

Պահեստամասի անվանում

Օդային Բեռնափոխադրում

Դիմապակի (հավելավճար)

 150.000 դր.

Թափարգել (հավելավճար)

 14.000 դր.

Մեքենայի թև (հավելավճար)

7.000 դր.

Կապոտ (հավելավճար)

 28.000 դր.

Բեռնախցիկի ծածկոց (հավելավճար)

 28.000 դր.

Դուռ (հավելավճար)

 14.000 դր.

Դատարկ տարա (1 լիտրի համար)

 600 դր.


Ռուսաստան


Ռուսաստանից բեռնափոխադրումը  օդային ճանապարհով 1 կգ-ի համար 1200 դրամ է: Հարվածամեղմիչներ չեն առաքվում:

Ռուսաստանից բեռնափոխադրումը ցամաքային ճանապարհով 1կգ.-ի համար 300 դրամ է: Բացառություն են կազմում աղյուսակում  նշված դետալները:
Ծավալային դետալների համար (100 սմ. և ավելի) գործում է հավելավճար՝ սկսած 10.000 դրամից:

Պահեստամասի անվանում

Օդային Բեռնափոխադրում

Ցամաքային Բեռնափոխադրում

Դիմապակի (հավելավճար)

 60.000 դր.

 30.000 դր.

Թափարգել

 10.200 դր.

 2.000 դր.

Մեքենայի թև

6.000 դր.

 1.500 դր.

Կապոտ (հավելավճար)

 5.000 դր.

 1.500 դր.

Բեռնախցիկի ծածկոց (հավելավճար)

 4.000 դր.

 1.500 դր.

Դուռ (հավելավճար)

 3.000 դր.

 1.500 դր.

 Յուղ (հավելավճար 1 լիտր)

 820 դր.

 820 դր.

 Դատարկ տարա (1 լիտրի համար)

 200 դր.

 -



Յուղերի, քսուկների, արգելակման, հիդրավլիկ և այլ հեղուկների, ինչպես նաև օրենքով նախատեսված որոշ ապրանքների համար գործում է ակցիզային հարկ ՝ 1 լիտրը 820 դրամ:
ք․ Երևան, Արին Բերդի 2/9, 55 տաղավար - Ավտո Գալլերիա

Pirelli 4364700
Шина летняя легковая 205/55R16 Cinturato P7 91V

Cinturato P7 предназначается для более мощных машин среднего и высшего сегментов. Задача, стоявшая перед конструкторами, была достаточно сложна: создать скоростную и безопасную шину, которая одновременно должна быть экономичной, износостойкой и, насколько возможно, экологически чистой. На первый взгляд, требования взаимоисключающие. Несмотря на заявленную приверженность традициям, разработчики изменили все: рисунок протектора, составы резиновых смесей, материалы каркаса. Первым делом поколдовали с сопротивлением качению и сумели снизить его на целых 20% по сравнению с выбранным эталоном. При работе над смесями не обошлось без нанотехнологий, что обеспечило большую термическую стабильность и предотвратило деградацию (старение) резины под воздействием высоких температур. Использованы гибридные материалы, стабилизирующие силы деформации, которым подвергается шина, гарантируя оптимальный контакт шины с дорогой при любых условиях.
Снижение сопротивления качению привело к уменьшению выбросов CO2. Но поскольку на шины приходится лишь пятая часть энергетических затрат, эмиссия углекислого газа составила «только» 4%, что очень порадовало автопроизводителей, «придушенных» новыми нормами. При производстве шин Cinturato полностью отказались от использования высокоароматических масел. Резиновая пыль на дорогах (исчисляемая в мировых масштабах сотнями тысяч тонн) стала менее токсичной. А благодаря мерам по уменьшению износа (более равномерное распределение нагрузки в пятне контакта, снижение веса шины) самой пыли станет меньше. Кстати, ходимость шины подросла на 6%.
Понятие «экологическая нагрузка» включает в себя не только химическое воздействие на все живое и физическое — на атмосферу. Шум вредит окружающей среде не меньше. По уровню акустического комфорта Pirelli Cinturato P7 претендует на звание рекордсмена. По сравнению с эталонной шиной уровень шума был снижен на 30%! Перечисленные достоинства новинки позволяют назвать ее полноценной «зеленой» шиной.
Но основным назначением любого колеса является не борьба за чистоту воздуха, а безопасное и быстрое перемещение автомобиля в пространстве.Индексы скорости H, V, W и Y говорят сами за себя, как-никак это максимально допустимая скорость 270 и выше. Тормозной путь Cinturato P7 на сухом асфальте уменьшился в сравнении с эталонной шиной на 5%, на мокром — на 2%. Во многом это заслуга нового рисунка протектора. Четыре широких продольных канавки эффективно отводят воду. На скорости 80 км/ч они прокачивают более 80 л воды в секунду. Новая смесь со специальными нанополимерами улучшила сцепление с дорогой и «мокрое» торможении. А мощное, почти сплошное наружное плечо стойко держит повороты, даже мокрые.

Мы уже привыкли, что понятие Green относится к шинам и машинам эконом-класса, а Performance — к спортивным и прочим быстроходным. Cinturato P7 — результат воплощения в жизнь новой философии Pirelli, которую итальянцы назвали просто Green Performance.
Характеристики
ABCP գրացուցակից
Модель: Cinturato P7
Расширенное описание: Автошина R16 205/55 Cinturato P7 91V лето
Товарная группа: шины легковые
Сезонность: летняя
Ширина, мм: 205
Высота профиля, %: 55
Диаметр, дюйм: 16
Тип шины: легковая
Индекс скорости: V
Индекс нагрузки: 91
Run-Flat: Нет
Усиленная шина: Нет
Length, mm: 710
Width, mm: 260
Height, mm: 710
Weight, kg: 15.5
Пока нет ни одного отзыва. Ваш отзыв может стать первым.
Այս պահեստամասի հետ գնում են նաև

KUMHO 2 * * * 3

Шина летняя легковая 205/55R16 Ecowing ES31 91H

Formula 4 * * * 0

Шина летняя легковая 205/55R16 ENERGY 91V

Yokohama R * * * 5

Шина летняя легковая 205/55R16 BluEarth-Es ES32 91V

Pirelli 4 * * * 0

Шина летняя легковая 205/55R16 Cinturato P1 Verde 91V XL

Yokohama R * * * 7

Шина летняя легковая 195/65R15 BluEarth-Es ES32 91V